Πώς να συγκολλήσει το καλώδιο ανοξείδωτου με τη μηχανή συγκόλλησης τόξων αργού
Είναι κυρίως συγκόλληση οδηγών (ΜΜΑ), που συνοδεύεται από τη βοήθεια της μεταλλικής αδρανούς συγκόλλησης καυσίμων (MIG/MAG) και της αδρανούς συγκόλλησης βενζίνης βολφραμίου (TIG).
1. Προετοιμασία νωρίτερα από τη συγκόλληση
Όταν το πάχος είναι πολύ λιγότερο από 4mm, δεν υπάρχει καμία επιθυμία να ανοίξει το χάσμα, άμεση συγκόλληση, ενιαία πτυχή εφάπαξ διείσδυση. Οι συγκολλήσεις γλουτών με πάχος τεσσάρων έως 6 mm μπορούν να συγκολληθούν σε κάθε πτυχή εκτός από το σπάσιμο. Γενικά, v ή u, σχήματος X αυλάκωσης πρέπει να γίνεται όταν η διάμετρος είναι μεγαλύτερη από 6 mm. Δεύτερον: απολίπανση και αφαλάτωση σύρματος συγκόλλησης και πλήρωσης. Για να βεβαιωθείτε την ποιότητα συγκόλλησης.
2.Welding παράμετροι
Συμπεριλαμβανομένου του ρεύματος συγκόλλησης, της διαμέτρου ηλεκτροδίων βολφραμίου, του μήκους τόξων, της τάσης τόξων, της ταχύτητας συγκόλλησης, της αμυντικής ροής βενζίνης, της διαμέτρου ακροφυσίων, κ.λπ.
(1) η συγκόλληση σύγχρονη είναι το βασικό πράγμα για να αποφασίσει τη διαμόρφωση συγκόλλησης. Αποφασίζεται συνήθως με τη βοήθεια του υλικού, του πάχους και της δομής αυλακιού της συγκόλλησης. (2) η διάμετρος του ηλεκτροδίου στηρίζεται στο ρεύμα συγκόλλησης. Όσο μεγάλη είναι η σημερινή ημέρα, τόσο μεγάλη είναι η διάμετρος. (3) τα επίπεδα μεγέθους τόξων από 0.5 έως τρία χιλ., και η αντίστοιχη τάση τόξων είναι οκτώ ~ 10 V. (4) Ταχύτητα συγκόλλησης: το ρεύμα, η ευαισθησία του υλικού συγκόλλησης, ο ρόλος συγκόλλησης και ο τρόπος λειτουργίας πρέπει να εξεταστούν κατά την επιλογή.
(1) χειρωνακτική συγκόλληση (ΜΜΑ)
Η χειρωνακτική συγκόλληση είναι μια πολύ συχνή και κατάλληλη μέθοδος συγκόλλησης. Το μέγεθος του τόξου ρυθμίζεται μέσω του ανθρώπινου χεριού, το οποίο βασίζεται στη μέτρηση της οπής μεταξύ του ηλεκτροδίου και του τεμαχίου εργασίας. Στον ίσο χρόνο, όταν χρησιμοποιείται ως μεταφορέας τόξων, το ηλεκτρόδιο είναι πρόσθετα υλικό πλήρωσης συγκόλλησης. Αυτή η τεχνική συγκόλλησης είναι πολύ εύκολη και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη συγκόλληση σχεδόν όλων των υλικών. Για χρήση εκτός θυρών, έχει πραγματική προσαρμοστικότητα, ακόμη και σε υποβρύχια χρήση δεν υπάρχει πρόβλημα. Στη συγκόλληση ηλεκτροδίων, το μέγεθος του τόξου βασίζεται στο χέρι: όταν ανταλλάσσετε την τρύπα μεταξύ του ηλεκτροδίου και του τεμαχίου εργασίας, εναλλάσσετε επιπλέον το μέγεθος του τόξου.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, το άμεσο σύγχρονο χρησιμοποιείται στη συγκόλληση, και το ηλεκτρόδιο χρησιμοποιείται ως κάθε προμηθευτής τόξων και υλικό πλήρωσης συγκόλλησης. Το ηλεκτρόδιο αποτελείται από το μεταλλικό καλώδιο πυρήνων κραμάτων ή το μη κράμα και την επίστρωση ηλεκτροδίων. Αυτή η επίστρωση προστατεύει τη συγκόλληση από τον αέρα και σταθεροποιεί το τόξο. Επιπλέον, κίνητρα για το σχηματισμό του στρώματος σκωτότητας και προστατεύει τη συγκόλληση από το σχηματισμό. Το ηλεκτρόδιο μπορεί να είναι ηλεκτρόδιο τιτανίου ή αλκαλικό ηλεκτρόδιο, το οποίο βασίζεται στο πάχος και τη σύνθεση της επικάλυψης. Το επίπεδο ηλεκτρόδιο συγκόλλησης είναι αβίαστο να ξεφορτωθεί τη σκωρία τιτανίου. Εάν το ηλεκτρόδιο αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να ψηθεί, λόγω του γεγονότος ότι η υγρασία από τον αέρα θα συσσωρευτεί γρήγορα στο ηλεκτρόδιο.
Παράγοντες συγκόλλησης και προφυλάξεις του ανοξείδωτου καλωδίου ροής μετάλλων
(1) η επίπεδη παροχή ηλεκτρικής ενέργειας συγκόλλησης χρησιμοποιείται, και η αντίστροφη πολικότητα χρησιμοποιείται στη συνεχές συγκόλληση. Η συχνή συσκευή υπολογισμού συγκόλλησης CO2 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη συγκόλληση, εντούτοις η πίεση της ρόδας σίτισης καλωδίων πρέπει να ρυθμιστεί ελαφρώς.
(2) η προστατεύοντας βενζίνη είναι κανονικά διοξείδιο του άνθρακα, και η δαπάνη επιπλεόντων σωμάτων βενζίνης είναι 20 ~ 25L/min.
(3) η απόσταση μεταξύ του ακροφυσίου συγκόλλησης και του τεμαχίου εργασίας πρέπει να είναι 15 ~ 25 χιλ.
(4) ξηρό μήκος επέκτασης: γενικά, η αιχμή συγκόλλησης κάτω από 250A είναι περίπου 15mm, και η αιχμή συγκόλλησης επάνω από 250A είναι περίπου 20 ~ 25mm.
(2) συγκόλληση MIG/MAG
Αυτή είναι μια αυτοματοποιημένη μέθοδος συγκόλλησης τόξου θωρακισμένη με βενζίνη. Σε αυτή τη μέθοδο, το τόξο θερμαίνεται σταθερά μεταξύ του σύγχρονου καλωδίου του παρόχου και του τεμαχίου εργασίας κάτω από την άμυνα του αμυντικού αερίου και το σύρμα που αποστέλλεται με τη χρήση του φορητού υπολογιστή χρησιμοποιείται ως ράβδος συγκόλλησης για να μαλακώσει κάτω από το δικό του τόξο. Λόγω της καθολικότητας και της ιδιαιτερότητας της μεθόδου συγκόλλησης MIG / MAG, είναι ωστόσο η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη τεχνική συγκόλλησης στον κόσμο, η οποία είναι κατάλληλη για χάλυβα, μη κράμα χάλυβα, μέταλλο χαμηλού κράματος και υπερβολικά κραμάτων κυρίως με βάση τα υλικά. Αυτό το καθιστά μια τέλεια προσέγγιση συγκόλλησης για την κατασκευή και την επισκευή. Κατά το χάλυβα συγκόλλησης, MAG μπορεί να καλύψει την απαίτηση του 0.6 χιλ. Το αμυντικό καύσιμο που χρησιμοποιείται εδώ είναι ενεργειακό αέριο, όπως διοξείδιο του άνθρακα ή συνδυασμένο αέριο.
Βασικοί παράγοντες και προφυλάξεις συγκόλλησης MIG από ανοξείδωτο μέταλλο
(1) η επίπεδη παροχή δύναμης συγκόλλησης υιοθετείται, και η αντίστροφη πολικότητα υιοθετείται όταν εφαρμόζεται συνεχές ρεύμα (το καλώδιο συγκόλλησης σχετίζεται με τον τεράστιο πόλο).
(2) Γενικά, καθαρό αργό (η καθαρότητα είναι 99,99%) ή Ar + 2% O2 χρησιμοποιείται, και το πάει με το τέλος ροής είναι 20 ~ 25L / min.
(3) μήκος τόξων: η συγκόλληση MIG του ανοξείδωτου μετάλλου πραγματοποιείται κανονικά κάτω από την κατάσταση της μετάβασης ψεκασμού, και η τάση πρέπει να ρυθμιστεί στο μέγεθος τόξων τεσσάρων ~ 6mm.
(4) Αντιανεμική: Η συγκόλληση MIG είναι εύχρηστη για να επηρεαστεί μέσω του ανέμου, από καιρό σε καιρό ο άνεμος θα παραγάγει τους πόρους, έτσι αντιανεμικά μέτρα πρέπει να ληφθούν τη θέση ο ρυθμός αέρα είναι επάνω από 0.5mc.
(5) απόδειξη υγρασίας: κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης έξω από τις πόρτες, το κομμάτι προς κατεργασία πρέπει να καλυφθεί από την υγρασία για να διατηρήσει την αμυντική επίδραση του αερίου.
